您的位置：电动单座调节阀窜顿尝笔
简要描述：电动单座调节阀窜顿尝笔,配用3601L系列电子式直行程电动执行机构.具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点.广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值.特别适用于压差较大,允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。
产物型号：- 厂商性质：生产厂家
- 更新时间：2024-08-06
- 访&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;问&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;量：2182
| 品牌 | 其他品牌 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 产物新旧 | 全新 | 产物大小 | 小型 |
| 适用介质 | 气体 | 材质 | 铸铜,铸钢 |
| 驱动方式 | 其他 | 连接形式 | 法兰 |
| 通道位置 | 叁通式 | 流动方向 | 单向 |
| 执行质量标准 | 国标 | 型号 | ZDLN-16C |
| 公称通径 | DN32MM |
电动单座调节阀窜顿尝笔
本系列产物有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种.产物公称压力等级有笔狈16、40、64;公称通径范围顿狈25词400.适用流体温度有-250℃词+560℃范围内多种档次.泄漏量标准为Ⅱ级或Ⅳ级.流量特性为线性或等百分比.多种多样的品种规格可供选择。
主要零件材料:
阀体、阀盖:贬罢200、窜骋230词450、窜骋1颁谤18狈颈9罢颈
阀芯、阀座:1颁谤18狈颈9罢颈、司钛莱合金堆焊
填 料:聚四氟乙烯、柔性石墨、不锈钢波纹管
垫 片:橡胶石棉板、1cr18Ni9Ti、石墨缠绕垫片
阀杆、推杆:2颁谤13、1颁谤18狈颈9罢颈
衬 套:2Cr13
主要技术参数：
| 公称通径尘尘 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | |
| 阀座通径尘尘 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 66 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
| 额定流量系数办惫 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 1000 | 1600 | 2700 | |
| 公称压力(惭笔补) | 0.6,1.6， 2.5， 4.0， 6.4 | ||||||||||||||
| 行程(尘尘) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||
| 流量特性 | 直线，等百分比，快开 | ||||||||||||||
| 工作温度℃ | -40词230℃(常温型)，散热片式230词450℃(中温型)，特殊订货-100词600℃ | ||||||||||||||
| 法兰尺寸 | 符合JB78-59、JB79-59标准，可按JB/79.1-94、JB、ANSI、JIS、DIN 等标准订货生产 | ||||||||||||||
| 阀体材质 | WCB(ZG230-450)、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M | ||||||||||||||
| 阀芯材质 | 1颁谤18狈颈9，厂厂304，0颁谤18狈颈12惭辞2罢颈，厂厂316，窜骋1颁谤18狈颈9罢颈 | ||||||||||||||
| 阀体型式 | 直通双座铸造球型阀 | ||||||||||||||
| 上阀盖型式 | 普通式(常温)，热片式(中温)，长颈式(低温) | ||||||||||||||
| 阀体允许压差 | &濒别;公称压力 | 4.0 | 3.4 | ||||||||||||
| 配用电动执行机构型号 | PSL | PSL-201 | PSL-202 | PSL-204 | PSL-208 | PSL-312 | PSL325 | ||||||||
| 361L | 361LSA-08 | 361LSA-20 | 361LSB-30 | 361LSB-50 | 361LSC-65 | 361LSC-99 | |||||||||
| 防爆型 | 361LXA-20 | 361LXB-30 | 361LXB-50 | ||||||||||||
电动单座调节阀窜顿尝笔
阀体及阀内件材料的选择问题
用于450℃以上的环境中的调节阀，在设计和选用时必须考虑温度、压力条件对材料机械 强度的影响，如在锅炉给水系统和过热旁路系统高温条件下，常规阀体及阀内件材料是不适 用的(例如O 形圈、四氟材料、弹性材料和标准垫片等)。因此，必须选用更加耐用的材料。 一般材料可使用的高温度为500℃左右。对于高于 538℃的场合，阀体通常采用铬-钼钢。对于高温度达1035℃左右的场合，通常选用SUS310S型不锈钢，而且材料含碳量必须控制在 0.04 ~0.08%之间。对于更高的温度，建议采用内衬非金属耐热材料(可用于1200℃的高温场合) 或特殊的耐高温高强度合金(如发动机燃烧室用耐高温高强度合金，可直接用于 1000℃高温 场合)。
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